Review Lexus RX450h AWD F Sport 2022— Cara Review Mobil Bagus yang Dibenci

Aku ingin benar-benar jujur ​​dengan kalian — ini Itu Kebenaran Tentang Mobil, bagaimanapun juga — Saya tidak suka mengendarai Lexus RX450h AWD F Sport 2022. Bukan karena Lexus adalah mobil yang buruk, itu tidak cocok untuk saya … dan maksud saya baik secara kiasan maupun secara harfiah.

Lihat papan lari metalik itu? Ini sedikit menggores kepala pada versi F Sport yang mungkin dari Lexus, terutama mengingat bahwa RX ini tampaknya sedikit lebih rendah daripada versi “F”. Yang mengatakan, keberatan saya terhadap ini jauh dari filosofis: Mereka menyakitkan!

TENTANG KONSEP KEBUGARAN

Dulu (baca: Pra-COVID), saya jualan sepeda motor. Gores itu. saya menjual banyak dari sepeda motor. Sebagian besar Honda dan Kawasaki, tetapi dengan lebih dari beberapa Harley-Davidson, Triumph, dll. dilemparkan untuk ukuran yang baik.

Bagian dari pitch, ketika Anda menjual sepeda motor, menjelaskan kepada pelanggan bahwa sepeda motor harus sesuai dengan Anda dalam tiga cara. Itu harus sesuai dengan Anda secara fisik, itu harus sesuai dengan gaya hidup Anda, dan itu harus sesuai dengan anggaran Anda.

Dari segi fisik, Anda harus dapat dengan nyaman meraih pedal dari tempat duduk dan dengan nyaman mencapai setang tanpa membebani punggung atau duduk dalam posisi ‘aneh’. Hal semacam itu. Diterjemahkan ke dalam istilah otomotif, Anda harus bisa masuk dan keluar dari mobil yang Anda pertimbangkan tanpa papan lari memukul kaki Anda setiap kali Anda masuk dan keluar dari mobil.

Tinggi badan saya sedikit di bawah rata-rata — sekitar 5â€7†— tapi sepertinya itu menempatkan saya dalam limbo yang aneh di mana saya cukup tinggi untuk tidak membutuhkan papan lari tetapi tidak cukup tinggi untuk melangkah mengatasinya secara alami, dan saya akhirnya memukulnya setiap kali saya masuk (pergelangan kaki) atau keluar (betis) dari RX. (Perlu dicatat bahwa istri saya, beberapa inci lebih tinggi dan dengan kaki lebih panjang, tidak memiliki masalah seperti itu.)

Saya tidak cocok, lalu — tetapi ini seharusnya menjadi ulasan, jadi pertunjukan harus tetap berjalan.

TENTANG SUBJEK GAYA

Beralih ke konsep gaya hidup, sepeda motor tidak hanya harus sesuai dengan gaya hidup Anda, tetapi juga selera gaya Anda. Itu harus memiliki ‘rasa’ atau ‘getaran’ tertentu atau apa pun yang Anda ingin menyebutnya — Road Glide bukan untuk semua orang, dan juga bukan Gold Wing, bahkan jika pengendara yang sama mungkin cocok untuk keduanya. dengan cara yang sama. Dan, meskipun itu bukan bahasa yang tepat, saya yakin Anda mengerti.

Jadi, bagaimana Lexus cocok dengan gaya hidup saya? Di atas kertas, saya merasa menjadi pelanggan ideal untuk RX. Saya punya rumah di pinggiran kota dan 2,5 (ish) anak. Saya suka mobil sport dan SUV. Saya suka hal-hal yang dialiri listrik hybrid (bahwa “h†di RX450h AWD F Sport singkatan dari “hybrid,â€). Saya bahkan menyukai cat biru Grecian Water yang keras (tidak terlalu jauh dari Volvo Rebel Blue).

Meskipun demikian, saya tidak yakin bahwa Lexus cocok dengan selera gaya pribadi saya, terutama dalam hal interior … yang, sekali lagi, bagus. Secara obyektif tidak ada yang salah dengan interior RX450h AWD Sport (hampir tidak ada apa-apa — saya akan membahasnya sebentar lagi). Kulitnya bagus, aluminium yang disikat berfungsi, dan kursi sport berpemanas / ber-AC melakukan pekerjaan itu.

Konon, seluruh interior terasa sangat â€Top Gun†bagi saya. Konsol tengahnya tinggi, gayanya mengarahkan segalanya ke arah pengemudi, dan banyak sekali kenop dan tombol dan bahkan jam analog mengeluarkan semacam getaran “kami pikir jet tempur itu keren” yang 100 persen tidak berbicara kepada saya.

… tapi itu semua subjektif.

Apa yang saya pikir mungkin tidak subjektif adalah bahwa “trackpad” di konsol tengah yang digunakan untuk menavigasi sistem infotainment.

Trackpad itu adalah hal yang paling tidak saya sukai dari sebuah mobil. Saya akan mengambil selusin pukulan di pergelangan kaki dari papan lari yang salah tempat agar tidak perlu menggunakan benda ini lagi. Dan, tentu saja, versi Lexus ini juga memiliki layar sentuh kapasitif, tetapi layarnya cukup jauh dari setir, dan seluruh sistem membutuhkan ‘mata yang jauh dari jalan’ untuk bernavigasi.

Saya menemukan sistem infotainment sangat buruk, dengan terlalu banyak perhatian diberikan pada grafik tentang ke mana listrik pergi dan terlalu sedikit dibayar untuk membuat benda itu berfungsi seperti iPhone atau Android atau apa pun yang intuitif … tetapi ini tidak perasaan baru.

SECARA KEBETULAN

Anehnya, saya pernah mengendarai Lexus RX450h sebelumnya. Itu sudah lama sekali, tetapi Facebook mengingatkan saya bahwa itu tepat delapan tahun yang lalu ke hari …

… dan saya juga menulis tentang itu di Gas2 (yang telah dijual dan dikemas ulang sebagai “enrg.io†). Membaca ulang ulasan itu untuk pertama kalinya dalam hampir satu dekade, saya menemukan ini:

“Sebagai permulaan, menggunakan mouse yang dipasang di konsol tengah di Lexus RX450h mengharuskan Anda mengalihkan pandangan dari jalan dan fokus pada layar infotainment. Itu karena tidak ada perbedaan haptic yang nyata antara perasaan, katakanlah, mengubah stasiun, mengubah volume, atau beralih ke layar navi … yang, perlu dicatat, Anda dapat melakukannya di bergerak. Dengan kecepatan berapa pun. Lexus benar-benar keren dengan seseorang meluncur di jalan dengan satu tangan di kemudi dan kedua mata terfokus pada layar infotainment yang berada jauh di dalam dasbor. Ini adalah keputusan desain yang buruk dan mengerikan, dan menjelaskan mengapa hampir semua orang yang saya kenal menilai driver Lexus RX sebagai yang terburuk di jalan.”

Saat itu, Lexus memiliki “mouse†dan bukan trackpad, tapi saya ingat cara kerjanya hampir sama. Dan, seperti yang Anda lihat, saya juga membencinya saat itu.

Sangat lucu untuk melihat kembali interior Lexus yang berusia delapan tahun dan melihat segala sesuatunya melalui mata 2022. Fakta bahwa RX450h 2022 memiliki lebih banyak tombol secara signifikan sedikit mengejutkan, karena rasanya hampir setiap mobil premium lainnya telah mengikuti Tesla ke sekolah desain interior otomotif “iPad besar”.

Saya tidak bisa memahami Lexus ini. Ini memiliki gaya agresif baik di dalam maupun di luar, tetapi (dengan “hanya” 308 tenaga kuda di tekan) tidak terlalu cepat. Ada tombol dan kenop dan dial di mana-mana, bersama dengan yang gila, antarmuka seperti laptop, dan bahkan pemutar CD … jadi Lexus jelas mencoba. Tetapi Apa apakah mereka mencoba? Siapa sebenarnya mobil ini? untuk?

Saat itulah kebetulan besar kedua dari ulasan Lexus ini mulai berlaku: Ayah tiri saya membelinya. Betulkah.

LEDAKAN

Untuk setidaknya satu pria Floridian berambut abu-abu di pertengahan tujuh puluhan khususnya, Lexus RX450h AWD F-Sport 2022 sepertinya sangat cocok (dia bahkan membeli yang biru, meskipun Nightfall Mica lebih lembut daripada Grecian Air).

Secara fisik, dia menghargai papan lari: “Saya tidak membutuhkannya sekarang. Tapi jika aku membutuhkannya, akan menyenangkan untuk memilikinya.â€

Dan, berasal dari sedan LS yang kuat, menghargai bahwa RX yang lebih tinggi memberinya, “pemandangan yang lebih baik. Orang-orang mengemudi sangat gila akhir-akhir ini.â€

Secara gaya, menurutnya F-Sport yang bergaya berat terlihat “tajam,†dan dia berkata seperti itu, “tidak terlihat seperti mobil orang tua.â€

Dia sudah lama menjadi Lexus convert, telah menjadi pelanggan tetap Kendall Toyota di Miami sejak pertengahan 1990-an, jadi dia tidak benar-benar memiliki kerangka acuan lain ketika datang ke sistem infotainment, dan ketika saya bertanya kepadanya tentang trackpad, dia berkata dengan tulus, “Nah, bagaimana kalau tidak maukah kamu melakukannya?â€

Sekarang sepenuhnya (bukan “setengah”) pensiun, Lexus RX450h AWD F-Sport bahkan sesuai dengan anggaran pria (dengan harga dasar $53,275, RX450h AWD F-Sport dengan mudah stiker untuk sesuatu seperti $30K kurang dari LS terbarunya).

Jadi, sebenarnya Lexus ini didesain untuk siapa? Rupanya, itu dirancang untuk ayah saya — dan mungkin ribuan pelanggan Lexus seperti dia, yang pasti akan menyukainya.

Pemutar CD seharusnya memberi saya petunjuk, sekarang saya memikirkannya.

Lihat, Lexus RX450h AWD F-Sport bukan untuk saya. Jika Anda sudah membaca sejauh ini, itu tidak mengherankan sekarang. Tapi itu adalah runabout sub/urban yang kompeten secara objektif yang lebih dari mampu membawa keluarga muda di sekitar Chicago dan membawa pensiunan boomer ke seluruh Florida Selatan melakukan apa yang Tuhan tahu (saya berasumsi PF Chang terlibat, tapi saya tidak bisa membuktikannya).

Di kolom pro, RX mulus, senyap, dan kokoh — Saya yakin bahwa tingkat keandalan jangka panjang Toyota telah tertanam di hampir setiap bagian Lexus. Ekonomi bahan bakar juga sangat fenomenal. Di sekitar jalan-jalan berkecepatan rendah di lingkungan saya, Lexus jarang meninggalkan mode EV, kecuali beberapa menit di sana-sini, tampaknya untuk menyalakan AC pada hari-hari terpanas (saya melihat 109 di layar dasbor Volvo saya, itu hal).

Rata-rata perjalanan saya mendekati 40 mpg daripada 31 mpg berperingkat EPA, tanpa berusaha terlalu keras untuk melakukan hypermile (grafik Monitor Energi menyenangkan, dan menyempurnakan drive, tetapi tentu saja gangguan).

Di kolom kontra, sebenarnya tidak ada yang subjektif. Jika gaya berbicara kepada Anda, Anda suka memiliki tombol dan kenop yang melakukan hal yang ingin Anda tekan dan putar, dan Anda merasa arloji di dasbor terlihat lebih berkelas daripada Casio, Anda pasti harus mempertimbangkan untuk mengambilnya. … terutama sebelum RX yang diperbarui dengan interior barunya yang mirip iPad muncul pada tahun 2023.

Apa yang Baru untuk 2022

Lexus RX450h 2022 sedikit disegarkan.

Siapa yang Harus Membelinya?

Ayah tiri penulis, orang tua sepak bola pinggiran kota yang bergaya.

[Images © 2022 Jo Borras/TTAC]

Menjadi orang dalam TTAC. Dapatkan yang terbaru beritafitur, pengambilan TTAC, dan semua hal lain yang mendapatkan kebenaran tentang mobil terlebih dahulu dengan berlangganan ke kami buletin.