Fakta Cepat Terbatas Jeep Cherokee 2020 |
2.0-liter turbocharged empat silinder (270 tenaga kuda @ 5.250 rpm; 295 lb-ft @ 3.000-4.500 rpm) Otomatis sembilan kecepatan, penggerak empat roda paruh waktu 20 kota / 27 jalan raya / 23 gabungan (Peringkat EPA, MPG) 11,5 kota, 8,6 jalan raya, 10,2 gabungan. (Peringkat NRCan, L / 100km) Harga dasar: $ 34.595 (AS) / $ 36.891 (Kanada) Seperti yang Diuji: $ 42.075 (AS) / $ 45.182 (Kanada) Harga termasuk $ 1.495 biaya tujuan di Amerika Serikat dan $ 1.995 hingga $ 2.695 untuk pengangkutan, PDI, dan pajak A / C di Kanada dan, karena perbedaan peralatan lintas batas, tidak dapat dibandingkan secara langsung. |
Sebelum menjadi jurnalis otomotif, saya ingin menulis tentang olahraga. Dan salah satu hal pertama yang saya pelajari dari penulis olahraga yang lebih berpengalaman ketika saya masih di sekolah jurnalisme adalah bahwa menulis tentang tim .500 menyebalkan kecuali ada kepribadian yang berwarna-warni di daftar.
Ini karena biasanya lebih menarik untuk menulis tentang tim yang benar-benar bagus atau sangat buruk. Saya yakin ada pengecualian, tetapi secara umum, tim yang biasa-biasa saja lebih menantang untuk diliput.
Dalam lebih dari satu dekade menulis tentang mobil, saya telah menemukan bahwa ini juga berlaku untuk kendaraan.
Saya merasa lebih mudah meraih kata sifat terbaik saat memuji atau merobek mobil. Saya lebih sedikit menggunakan tesaurus. Jus kreatif tidak perlu banyak untuk memulai.
Beri saya mobil yang baik-baik saja, tidak terlalu baik atau buruk, dan saya harus bekerja lebih keras untuk menyampaikan pikiran saya. Terkadang, kalian semua bahkan memperhatikan dan memberi tahu saya di komentar.
Jeep Cherokee 2020 adalah salah satu kendaraan yang baik-baik saja.
Saya akan melakukan yang terbaik untuk menjadi kreatif dan menarik, apa pun itu. Ini tidak akan mudah â ???? bahkan unit uji saya dicat abu-abu pejalan kaki.
(Pengungkapan penuh: Di antara waktu peminjaman saya dan artikel ini, salah satu orang tua saya membeli Cherokee, meskipun trimnya berbeda.)
Jeep sedang sibuk â ???? The Cherokee harus menghadapi pendukung yang baru-baru ini dilakukan kembali seperti Toyota RAV4, Honda CR-V, dan Ford Escape, dan sekarang Ford Bronco Sport yang berbasis di Escape akan datang untuk bermain, lengkap dengan trim Badlands yang dimaksudkan untuk bersiap-siap. melawan Trailhawk. Nissan memiliki Rogue yang diperbarui. Dan Chevrolet Equinox juga masih ada.
Belum lagi Sportage Kia dan Hyundai Tucson, dan lainnya.
Aku akan membahas bagaimana Cherokee menumpuk nanti. Dengan sendirinya, ini adalah persilangan komuter kecil yang bagus, yang cukup untuk banyak orang.
Tidak cepat, bahkan dengan mesin 2.0 liter turbo empat yang merupakan tiga pilihan mesin paling bertenaga. Dua ratus tujuh puluh tenaga kuda dan torsi 295 lb-ft tidak buruk di atas kertas, tapi tidak meledakkan pintu apa pun di sini. Anda akan memiliki cukup daya dorong untuk bergabung ke jalan raya tanpa stres, tapi itu saja.
Oh, dan trans otomatis sembilan kecepatan yang banyak dicerca adalah standar di seluruh papan, meskipun saya tidak ingat setiap kesalahan pada bagian dari contoh khusus ini. Namun, mendapatkan hal itu untuk benar-benar beralih ke gigi kesembilan tampaknya hampir tidak mungkin.
Mungkin bagian terbaik dari pengalaman di jalan raya adalah kemudinya â ???? itu terasa sangat berat dan tampaknya akurat dengan sedikit permainan. Penanganannya juga merupakan kejutan yang menyenangkan. Meskipun ada beberapa body roll, Cherokee lebih spritelier dari yang diharapkan. Memang bukan pawang terbaik di kelasnya, tapi cukup kompeten dalam menikung.
Perjalanannya bisa diterima, jika anak laki-laki di sisi yang kaku.
Yang menonjol lainnya adalah interior â ???? Jeep, seperti kebanyakan rekan Stellantis lainnya, melakukan pekerjaan yang baik dalam meletakkan kontrol secara logis, dengan kenop besar dan tombol yang mudah dijangkau, dan Uconnect tetap menjadi salah satu sistem infotainmen terbaik di biz. Ada banyak ruang kepala dan ruang kaki di depan juga.
Secara estetika itu agak membosankan, tapi berhasil.
Hal yang sama tidak bisa dikatakan tentang gaya hidung pesek miring yang tidak pernah berhasil bagi saya. Jelek adalah kata yang terlalu kuat, tapi cantik dia bukan.
Yang baru untuk tahun 2020 adalah fitur-fitur termasuk teknologi bantuan pengemudi yang lebih tersedia: Grup keselamatan tingkat lanjut mencakup peringatan keberangkatan jalur plus, peringatan tabrakan depan plus, dan wiper sensor hujan. Ada juga pilihan warna cat eksterior baru, keterampilan baru untuk Alexa dengan kombinasi Uconnect dan layar sentuh yang tepat, roda standar baru untuk trim Latitude, dan 19s baru tersedia untuk Limited. Model Limited Plus juga mendapatkan satu pilihan warna interior lagi.
Mungkin beberapa dari hal tersebut dapat membawa lebih banyak percikan pada crossover mid-pack.
Tentunya, Limited tidak terbatas dalam hal fitur standar (konvensi OEM lama yang menggunakan â ???? terbatasâ ???? untuk mewakili trim atas / mewah yang tidak terbatas dalam hal fitur atau jumlah produksi terus berlanjut) â ???? yang satu ini termasuk deteksi blind-spot, deteksi jalur belakang, power liftgate, keyless entry dan start, start / stop otomatis, bantuan hill-start, Uconnect, Apple CarPlay, layar infotainment 8,4 inci, Android Auto, radio satelit, Alpine stereo, kontrol iklim zona ganda, kursi depan berpemanas, roda kemudi berpemanas, roda 18 inci, dan lampu depan otomatis.
Opsi termasuk Grup Teknologi (bantuan rem canggih, wiper sensor hujan, peringatan keberangkatan jalur plus, balok tinggi otomatis, peringatan tabrakan kecepatan penuh plus, cruise control adaptif dengan stop and go, peringatan jarak samping, dan bantuan parkir) . Model ini memiliki suspensi off-road-tuned dengan hill-descent control dan Jeep Active Drive II. Pilihan lain termasuk mesin 2.0 liter, sunroof, navigasi, dan hotspot Wi-Fi.
Total harga? Kutu utara $ 42K.
Cherokee bukanlah kendaraan yang buruk. Tapi ini tidak sekuat RAV4, tidak sehalus CR-V, tidak menyenangkan di jalan berlekuk seperti Escape, tidak bergaya seperti Rogue terbaru, dan tidak sekeren yang baru untuk 2021 Bronco Sport. Itu juga mahal, dan beberapa persaingan dapat dilakukan dengan peralatan serupa untuk MSRP yang lebih rendah.
Ya, ini adalah model tahun 2020, tetapi itu tidak mengubah banyak hal secara mendasar. Penambahan Bronco Sport penting, tetapi Cherokee sudah termasuk dalam kelas menengah sebelum bayi Bronco masuk ke pasar.
Tidak ada alasan â ???? simpan, mungkin, kekhawatiran atas keandalan Jeep â ???? bukan untuk membeli Cherokee tersebut. Tapi tidak ada alasan yang kuat â ???? menabung, mungkin, untuk uang tunai â ???? untuk membeli satu.
Tergerus di tengah. Sama seperti tim olahraga 0,500.
[Images © Jeep]