Fakta Cepat Terbatas Subaru Crosstrek 2021 |
2,5 liter berlawanan horizontal â ???? boxerâ ???? empat silinder (182 tenaga kuda @ 5.800 rpm; 176 lb-ft @ 4.400 rpm) Otomatis variabel kontinu dengan mode manual delapan kecepatan; penggerak semua roda 27 kota / 34 jalan raya / 29 gabungan (Peringkat EPA, MPG) 8,8 kota, 7,0 jalan raya, 8,0 gabungan. (Peringkat NRCan, L / 100km) Harga dasar: $ 27.995 (AS) / $ 34.495 (Kanada) Seperti yang Diuji: $ 31.400 (AS) / $ 36.674 (Kanada) Harga termasuk $ 1.050 biaya tujuan di Amerika Serikat dan $ 1.900 untuk pengangkutan, PDI, dan pajak A / C di Kanada dan, karena perbedaan peralatan lintas batas, tidak dapat dibandingkan secara langsung. |
Subaru Crosstrek 2021 tidak banyak berubah, dan itu hampir pasti hal yang baik untuk Subie.
Lagi pula, Crosstrek, seperti produk Subaru lainnya, populer dengan merek setia karena kemampuan utilitasnya. Jadi, Subaru harus tidak mengacaukannya terlalu banyak.
Meski begitu, tidak ada pembuat mobil yang ingin mendengar bahwa kendaraan semakin lama rusak saat mengerjakan versi generasi berikutnya, jadi seperti yang sering terjadi, Crosstrek mendapat penyegaran. Dalam hal ini, bagian nip and tuck sebagian besar melibatkan gril dan bumper depan.
Trim Sport baru bergabung dengan jajaran, dan model itu mendapat 2.5 liter â ???? boxerâ ???? empat silinder berlawanan horizontal yang menghasilkan tenaga 182 horsepower dan torsi 176 lb-ft. Jadi, apakah model Limited yang diuji di sini. Terakhir, model yang memiliki standar teknologi bantuan pengemudi EyeSight Subaru â ???? dengan kata lain, model dilengkapi dengan transmisi otomatis variabel kontinu â ???? tambahkan cruise control adaptif dengan pemusatan jalur.
Perubahan visualnya ringan, jadi meski dengan mesin baru, paket keseluruhan terasa familier. Dan terlihat akrab, tentu saja, meski ada perubahan ringan.
Di dalam, saya menemukan layar infotainment yang lebih besar merupakan peningkatan dari apa yang ditawarkan Subaru sebelumnya, sementara kabin lainnya pada dasarnya berfungsi jika agak membosankan. Tetangga Anda tidak akan kehilangan kaus kakinya karena desainnya, tetapi Anda akan merasa mudah menggunakannya.
Dengan torsi kurang dari 200 lb-ft di tekan dan CVT (dengan mode manual-shift delapan kecepatan) mendapatkan tenaga itu ke ground, ditambah bobot tambahan dari sistem all-wheel-drive standar, Anda … berharap Crosstrek kurang dari cepat, dan Anda akan benar. Akselerasi hanya cukup untuk sebagian besar tugas komuter.
Crosstrek juga tidak terlalu menarik untuk dikendarai, meskipun kendaranya sesuai standar. Namun, ini bisa menjadi sedikit bising di jalan bebas hambatan. Kemudinya terasa sangat berat.
Bukan berarti sebagian besar pembeli Crosstrek peduli. Seperti Outback atau Forester, daya tarik Crosstrek tidak ada hubungannya dengan dinamika berkendara. Ini semua tentang utilitas dan keamanan di sini. Sementara saya tidak dapat menguji kegunaannya selain memasukkan koper di belakang untuk perjalanan darat â ???? Aku hanya tidak punya kayak untuk duduk-duduk â ???? tampaknya, setidaknya di atas kertas, untuk bisa membawa sepeda / kano / tenda Anda ke tempat pendakian dengan baik.
Nilai juga berperan dalam persamaan ini â ???? Limited top-trim ini mencapai $ 31K. Itu tidak buruk untuk kendaraan seperti gerobak yang memiliki sedikit kemampuan off-trotoar sejalan dengan keselamatan dan utilitas serta angka penghematan bahan bakar yang layak.
Fitur standar atau yang tersedia dari catatan termasuk USB depan ganda, Bluetooth, kontrol iklim otomatis, entri tanpa kunci, rel atap, roda 18 inci, Apple CarPlay, Android Auto, radio satelit, deteksi titik buta dengan bantuan perubahan jalur dan lintas belakang traffic alert, dual rear USB, LED headlights, high-beam assist, keyless entry and starting, lampu kabut LED, navigasi, moonroof, audio Harman Kardon, dan jok berlapis kulit.
Jajaran inti Subaru difokuskan pada keselamatan dan utilitas. Desain sistem gugur mengambil kursi belakang, dan sementara merek dapat dan melakukan kinerja dengan sangat baik â ???? lihat BRZ atau WRX / WRX STi â ???? aspek itu diturunkan ke kendaraan khusus.
Subie senang â ???? dan sukses â ???? dengan berfokus pada kendaraan yang dikemas dengan baik yang tidak akan membuat hati berdebar kencang tetapi akan membuat pembeli merasa uang mereka dibelanjakan dengan baik. Dalam hal ini, Crosstrek tetap familiar seperti biasanya.
[Images © 2021 Tim Healey/TTAC]