Saya tidak memilih gaya hidup Rolls-Royce, gaya hidup Rolls-Royce memilih saya.
Beberapa waktu yang lalu, saya hanya memikirkan bisnis saya sendiri ketika tim PR merek tersebut mengirim email kepada saya dan bertanya apakah saya akan datang ke pertemuan kecil aman COVID di dealer RR setempat untuk membicarakan tentang Ghost yang serba baru. Kupikir itu akan menjadi hal standar yang biasa kami lakukan sebelum pandemi â ???? muncul sebentar, lihat model baru, bicarakan spesifikasi, dan dapatkan beberapa foto. Mungkin aku akan mendapat postingan darinya. Jika tidak, saya akan mempelajari info berguna di latar belakang.
Warnai saya terkejut, kemudian, ketika armada lokal saya segera mengirimi saya email, menanyakan apakah saya ingin pinjaman singkat untuk mencicipi Ghost.
Ya, tolong, kataku. Sekarang, dimana Grey Poupon sialan itu?
Pesan Rolls-Royce seputar Ghost baru berjalan seperti ini â ???? Ini Gulungan untuk mereka yang ingin sedikit lebih halus ketika mereka berhenti di pelayan. Mungkin pembeli Rolls pertama kali. Mungkin pembeli Rolls yang sebenarnya berencana mengemudikan mobil tersebut, bukannya membayar orang lain untuk melakukannya.
Masalahnya, dan saya bersumpah saya tidak mengatakan ini karena saya diberi espresso gratis, masker COVID bermerek RR, atau empat hari membawa kunci fob Rolls-Royce, pesannya agak berfungsi.
Ya, Ghost masih merupakan generator perhatian yang bergulir. Apa pun dengan kisi-kisi besar yang tidak salah lagi dan Roh Ekstasi yang menyembul di atas kap mesin akan melakukannya. Tapi mobil itu tidak terlalu mencolok, setidaknya jika dilihat dari sudut tertentu.
Jadi, itu halus, setidaknya untuk Rolls, dan bahkan kemudian, hanya jika Anda berdiri di tempat tertentu.
Geser ke dalam, dan secara halus memberi jalan ke jenis akomodasi mewah yang Anda harapkan. Tidak ada interior yang memungkinkan headliner menyala seperti medan bintang â ???? lengkap dengan efek bintang jatuh â ???? bisa disebut halus.
Bagian bawah mesin juga tidak menyediakan apa pun dalam hal itu, setidaknya dalam hal tenaga. Pabrik dua belas silinder jarang diremehkan. Meskipun yang satu ini tenang dan halus, yang seharusnya mengejutkan hampir tidak ada orang.
Yang agak mengejutkan adalah seberapa besar semangat yang bisa dipanggil oleh kaki kanan seseorang. Kesabaran diperlukan pada awalnya, karena transmisi otomatis delapan kecepatan perlu mematikan satu atau dua gigi, belum lagi mendapatkan sekitar 5.400 pound bergulir dengan sigap bukanlah hal yang instan. Begitu tenaganya menyala, ia menjadi kuat, dan Ghost melesat ke depan dengan daya dorong yang serius, berkat tenaga 563 tenaga kuda dan torsi 627 lb-ft dari mesin V12 6,75 liter, twin-turbo.
Transmisi memiliki mode rendah untuk paling tidak sabar di antara kita. Mode ini memaksa transmisi untuk menahan gigi lebih lama dan memindahkan gigi yang sama lebih cepat. Transmisi itu dibantu satelit, yang berarti menggunakan GPS untuk menemukan mobil dan memilih gigi yang tepat untuk tikungan yang akan datang.
Aspek mengejutkan lainnya dari Ghost adalah penanganannya. Putaran pengujian saya yang biasa mencakup jalan berkelok-kelok yang pendek, dan Rolls memungkinkan saya untuk menjalankannya lebih cepat dari yang saya kira. Aku mungkin bisa pergi lebih cepat jika aku berani, tapi kesadaran akan biaya â ???? oopsâ ???? di dalam kendaraan pada titik harga ini membuat saya tetap berperilaku.
Bukan berarti itu mobil sport. Jauh dari itu. Anda masih merasakan setiap pon dan setiap inci panjangnya. Ada understeer dan body roll di tangan. Tapi Rolls menjalankan jalan lebih baik dari yang Anda harapkan â ???? terutama karena ekspektasi rendah.
Di sisi lain, drive loop saya juga termasuk off-ramp, dan menyerang ramp secara agresif membuat saya sedikit memekik ban. Sorotan karir â ???? membuat karet bernyanyi di Rolls-Royce.
Rolls telah melengkapi Ghost dengan penggerak semua roda dan kemudi roda belakang dan mengklaim Ghost memiliki distribusi bobot 50/50.
Rolls PR berbicara tentang sistem suspensi planar yang menggunakan kamera untuk membaca jalan di depan dan menyesuaikannya. Meskipun sistem tersebut mungkin membantu penanganan, itu sebenarnya dimaksudkan untuk memberi pelanggan tumpangan khas Rolls-Royce.
Yang, sebagian besar, memang demikian. Mobil itu melaju selembut yang Anda prediksi, meskipun dengan beberapa pelampung dan berkubang di sana-sini. Anda seperti merasakan bopeng yang tersebar di jalan-jalan di daerah Chicago, tetapi di kejauhan. Anda mendengar mobil menabrak trotoar â ???? meski tidak terlalu keras â ???? tetapi getaran disaring sebelum mencapai bagian belakang Anda. Disikat seperti hoi polloi yang mencoba melewati tali beludru di sebuah klub di Distrik Pengepakan Daging.
Selain sistem planar, fondasi mobil termasuk suspensi udara yang dapat diatur sendiri.
Rasa kemudi penting karena sebenarnya ada beberapa. Ini bisa menjadi terlalu ringan dalam situasi tertentu, terutama di luar pusat, tetapi ada beberapa bobot yang sesuai saat menikung. Bobot, meskipun, tidak selalu sama dengan road feel, dan Anda harus mempercayai elektronik dalam hal itu. Mereka tahu apa yang dilakukan ban lebih baik daripada pengemudi.
Hantu adalah â ???? pengemudiâ ???? mobilâ ???? dalam artian jika Anda memang memilih untuk mendorongnya, atau menjatuhkan pedal akselerator sedalam mungkin ke dalam karpet mewah, mengherankan mengasyikkan untuk dikendarai, setidaknya relatif terhadap ukuran dan misinya. Tapi mobil itu paling terasa di rumah pada pelayaran jalan raya yang panjang dan santai. Yang, sekali lagi, persis seperti yang Anda harapkan. Tidak bisakah kita mengganggu CEO di kursi belakang sekarang?
Berbicara tentang mengemudi di jalan raya, salah satu kekurangan yang saya perhatikan adalah kebisingan angin di atas 65 mph. Itu tidak buruk, setidaknya tidak relatif terhadap pasar, tapi lebih terlihat dari yang saya harapkan. Sederhanakan dengan, katakanlah, Lexus LS atau Mercedes-Benz S-Class.
Bunyi tak terduga lainnya yang terpotong adalah jeritan rem yang terputus-putus saat mendekati perhentian dalam kecepatan rendah. Mengingat jarak tempuh mobil uji yang rendah, saya kira sebuah kerikil entah bagaimana berhasil menembus roda dengan baik.
Secara keseluruhan, Ghost sebenarnya mudah dikendarai seperti sedan besar lainnya, meskipun Anda tidak pernah berhenti menyadari ukurannya. Saya menghindari tempat parkir dan garasi tertentu karena terlalu sempit.
Kita mungkin semua tahu bahwa BMW telah mengambil alih kepemilikan Rolls-Royce, tetapi selain beberapa bagian switchgear dan sistem infotaiment, ada sedikit tanda pengaruh Jerman pada mobil Inggris ini (saya akan menghindari lelucon Perang Dunia II yang jelas di sini, aye terima kasih). Orang-orang RR memberi tahu saya bahwa untuk benar-benar melihat pengaruh BMW, seseorang perlu menggali lebih dalam. Bahkan sistem infotainmen mencoba membedakan dirinya dari iDrive melalui grafik, meskipun pengoperasian kenop kontrol langsung akrab bagi siapa saja yang pernah mengendarai Bimmer baru-baru ini.
Ya, saya sepenuhnya menyadari betapa anehnya menunjukkan bahwa Rolls-Royce meminjam, sebagian besar dengan cara yang tidak terlihat dengan mata telanjang, dari â ???? lebih rendahâ ???? BMW.
Bahan kabin, tentu saja, semewah yang diharapkan. Hampir setiap titik sentuh, mungkin bagian atas dasbor, serta kayu yang melintasi bagian tengah dasbor, terasa lembut. Semuanya enak dipandang juga. Beberapa fungsi menjadi mangsa untuk dibentuk, tetapi sebagian besar, kontrolnya tidak rumit untuk dioperasikan. Ini bukan kabin Rolls-Royce termegah yang pernah saya lihat, tapi masih sesuai, dan desainnya sebagian besar elegan, meskipun beberapa akan mengejek bintangnya- logo / desain Ghost bergaris di atas kotak sarung tangan.
Pemakai jeans, berhati-hatilah: Personel RR memberi tahu saya bahwa meskipun mengenakan denim selama pinjaman pendek tidak masalah, jeans biru dapat menodai kulit dalam jangka panjang. Sedangkan Wannabe mafiosos akan mencatat seberapa panjang dan luas batangnya. Johnny si Tikus dapat menemui takdirnya di antara permadani yang sangat mewah dan memiliki banyak ruang untuk menggeliat.
Rolls-Royce menjadi Rolls-Royce, bahkan keluar masuk mobil bisa menjadi tontonan. Pintu menawarkan bantuan daya: Tarik pegangan sekali untuk melepaskan, lepaskan, lalu tarik lagi dan tahan agar pintu terbuka dengan bantuan. Lepaskan saat pintu terbuka cukup lebar.
Untuk menutupnya, cukup tekan dan tahan tombol di kabin hingga pintu tertutup. Anda dapat, tentu saja, melakukan banyak hal dengan cara manual, seperti orang kampungan.
Berbicara tentang pintu, itu adalah alasannya bunuh diri gaya pelatih. Apakah Anda pengemudi atau membayar seseorang untuk menyetir untuk Anda, Anda akan masuk ke dalam hal ini.
Daftar fitur pada mobil seharga $ 440.000 sangat panjang, dan Ghost benar-benar dirubah, sehingga saya bisa menghabiskan 1.300 kata lagi hanya dengan mendaftar item dan perubahan. Belum lagi model penjualan kendaraan bespoke Rolls-Royce berarti tidak ada dua mobil yang sama.
Namun, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan, seperti struktur rangka luar angkasa aluminium yang dimiliki Ghost dengan SUV Phantom dan Cullinan. Atau kemampuan untuk menaikkan dan menurunkan ornamen Spirit of Ecstasy hood â ???? yang merupakan salah satu dari hanya dua bagian bawaan, bersama dengan payung yang terselip di sisi pintu belakang â ???? sesuka hati hanya dengan satu sentuhan tombol.
Mungkin yang paling mencolok, jika tidak penting, adalah meja baki di bagian belakang kursi depan yang turun dengan satu sentuhan tombol dan menampilkan layar infotainment. Sementara saya menemukan kursi belakang cukup lapang dengan meja di atas, menjatuhkannya sambil duduk di belakang kursi pengemudi yang diatur untuk mengakomodasi tubuh saya yang berkaki panjang adalah yang paling dekat saya pernah ke pelatih terbang. lebih dari setahun.
Orang yang lebih pendek, atau orang yang duduk di belakang orang yang lebih pendek, tidak akan mengalami masalah itu. Juga tidak akan menjadi masalah jika para eksekutif duduk di sisi penumpang.
Oh, dan kursinya bisa memijat Anda, tentu saja.
Ada fitur yang lebih kita kenal, seperti kursi berpemanas, kursi depan yang didinginkan, kursi belakang yang didinginkan, roda kemudi berpemanas, Apple CarPlay, tersangka bantuan pengemudi biasa (termasuk deteksi titik buta, peringatan keberangkatan jalur, kecepatan- membatasi informasi, dan tampilan head-up), navigasi, entri dan start tanpa kunci, radio satelit, cruise control dinamis, wiper sensor hujan, dan hotspot Wi-Fi.
Penghematan bahan bakar, yah, tidak bagus â ???? itu terdaftar pada 12 mpg kota / 19 mpg jalan raya / 14 mpg gabungan. Saya tidak melakukan tes yang tepat tetapi saya perhatikan bahwa saya mendapatkan sekitar 14,7 mpg dalam campuran mengemudi perkotaan dan pinggiran kota dengan beberapa tamasya jalan raya yang dilemparkan.
Berusaha sekuat tenaga, saya masih tidak bisa membayangkan mobil yang harganya lebih mahal daripada banyak rumah keluarga tunggal. Bukan berarti Hantu itu tidak mewah â ???? itu sangat banyak. Juga bukan kata-kata kasar sosialis tentang bagaimana seharusnya tidak ada yang bisa membeli barang-barang yang harganya begitu mahal. Jika Anda memiliki sarana, siapakah saya untuk menilai bagaimana Anda membelanjakan uang Anda?
The Ghost adalah mobil mewah dengan kemampuan performa yang mengejutkan, dan saya mengerti bahwa menyeimbangkan itu mahal, terutama karena sangat bergantung pada teknologi. Saya juga mengerti bahwa kendaraan ini dibuat dengan tangan dan dipesan lebih dahulu sehingga menaikkan harga, bersama dengan prestise dan sejarah nama Rolls-Royce. Yang terakhir tetap kuat, setidaknya dilihat dari tatapan dan komentar yang saya terima, terlepas dari orang tua BMW.
Mereka yang memiliki rekening bank (luar negeri) yang diperlukan untuk kepemilikan Ghost tidak akan kecewa. Untuk orang biasa seperti saya, lebih sulit untuk menghabiskan banyak uang untuk membeli mobil jenis ini.
Sulit, tetapi bukan tidak mungkin. Sampel saya singkat, tetapi ada kalanya, biasanya selama perjalanan santai di jalan bebas hambatan, saya agak mendapatkannya. Dalam berita yang sama sekali tidak terkait, saya berencana untuk mengambil tiket Powerball saat berikutnya saya menginjakkan kaki di toko serba ada.
Saya mungkin tidak akan pernah bisa memilih gaya hidup Rolls-Royce. Namun, jika hal itu berubah, saya dapat melihat mengapa seseorang dapat membeli satu Ghost daripada menggunakan uang itu, katakanlah, seluruh mobil keren dan garasi besar untuk menyimpan mobil-mobil keren tersebut.
Asalkan ada cukup sisa untuk beberapa kasus Grey Poupon.
[Images © 2021 Tim Healey/TTAC]